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  万钢在致辞中表示,新能源汽车购置环节财政补贴政策有效促进了新能源汽车的快速发展,起到了至关重要的作用。

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编辑:蒙轩。

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对于新能源汽车而言,我国拥有全球最大的新车市场,最完善的政策体系、最齐备的配套体系,也出现了拥有国际竞争力的企业;从长远来良好的规模和优势,所以,会继续坚持发展新能源汽车战略不动摇。

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2019年中央地方财政补贴总退坡幅度已超70%。

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  1月11日,在2020中国电动汽车百人会论坛上,全国政协副主席、中国科协主席万钢在致辞中,建议在2020年底前新能源汽车财政补贴不再退坡。 随后发言的工业和信息化部部长苗圩表示,2020年7月1日新能源汽车补贴不会进一步退坡。 会场响起了掌声。

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2019年中央地方财政补贴总退坡幅度已超70%。

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建议2020年底前,稳定现有新能源汽车财政补贴政策,不再对补贴产品的技术指标作新的调整,让企业把更多的时间和精力投入到补贴退出后的产品规划与研发工作。   苗圩在发言中说,我国新能源汽车2019年12月的销量,已经恢复到退坡以前的销量水平,补贴退坡的负面影响正逐步恢复,品质逐步提升。

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编辑:蒙轩。

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建议2020年底前,稳定现有新能源汽车财政补贴政策,不再对补贴产品的技术指标作新的调整,让企业把更多的时间和精力投入到补贴退出后的产品规划与研发工作。   苗圩在发言中说,我国新能源汽车2019年12月的销量,已经恢复到退坡以前的销量水平,补贴退坡的负面影响正逐步恢复,品质逐步提升。

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编辑:蒙轩。

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